Poucos dias após o vazamento das primeiras fotos oficiais, a Audi revela em definitivo a nova geração do A6, seu sedan intermediário que se encaixa entre o A4 e o A8 (visto que os A5 e A7 são coupés de quatro portas). Externamente, o novo A6 está mais agressivo e futurista com elementos de design que remetem ao seu irmão maior, como as lanternas com elementos verticais em LED (mas não unificadas), os faróis com segmentos de LEDs para as luzes diurnas e a característica grade hexagonal ao centro do para-choque.
As imagens oficiais publicadas até agora só mostram o A6 equipado com o pacote S line, que acrescenta para-choques e rodas com design mais esportivo, além de detalhes no interior e nas soleiras personalizadas das portas.
O novo A6 também incorpora as principais novidades da Audi para seus últimos carros, mas a montadora chama atenção para o fato de que todos os motores do novo sedan utilizarão uma configuração conhecida como "híbrido leve, do inglês Mild Hybrid", onde um pequeno motor elétrico é alimentado por uma bateria própria e substitui o alternador e o motor de arranque ao mesmo tempo, permitindo que o A6 rode em modo puramente elétrico em velocidades entre 55 e 160km/h. A tecnologia visa reduzir o consumo de combustível e até melhorar o desempenho.
Assim como os irmãos maiores, o A6 substituiu alguns dos comandos físicos (como os do ar condicionado, por exemplo) por telas sensíveis ao toque, criando um ambiente mais customizável e interativo de modo geral. Por falar em ambiente, a cabine do A6 está mais espaçosa e silenciosa; o modelo passa a ser montado sobre a plataforma MLB Evo, a mesma dos novos modelos maiores da marca e também do Bentley Bentayga, Porsche Cayenne e Lamborghini Urus.
O novo A6 será fabricado na planta da Audi em Neckarsulm, na Alemanha, e está previsto para o Brasil no primeiro semestre de 2019. Não há previsão de preços.
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O novo A6 também incorpora as principais novidades da Audi para seus últimos carros, mas a montadora chama atenção para o fato de que todos os motores do novo sedan utilizarão uma configuração conhecida como "híbrido leve, do inglês Mild Hybrid", onde um pequeno motor elétrico é alimentado por uma bateria própria e substitui o alternador e o motor de arranque ao mesmo tempo, permitindo que o A6 rode em modo puramente elétrico em velocidades entre 55 e 160km/h. A tecnologia visa reduzir o consumo de combustível e até melhorar o desempenho.
Assim como os irmãos maiores, o A6 substituiu alguns dos comandos físicos (como os do ar condicionado, por exemplo) por telas sensíveis ao toque, criando um ambiente mais customizável e interativo de modo geral. Por falar em ambiente, a cabine do A6 está mais espaçosa e silenciosa; o modelo passa a ser montado sobre a plataforma MLB Evo, a mesma dos novos modelos maiores da marca e também do Bentley Bentayga, Porsche Cayenne e Lamborghini Urus.
O novo A6 será fabricado na planta da Audi em Neckarsulm, na Alemanha, e está previsto para o Brasil no primeiro semestre de 2019. Não há previsão de preços.
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