Impressões: Omoda E5 deve pouco aos rivais, mas chegou no momento errado

Por Yuri Ravitz

A convite da montadora

A cor Cinza Centaurus compõe a paleta de tonalidades oferecidas no Brasil para o E5.

As novatas Omoda e Jaecoo, submarcas com pegada ligeiramente mais premium do grupo Chery, finalmente chegaram ao mercado brasileiro e nós já fomos conhecer as primeiras novidades de perto. Depois da abordagem completa com as impressões iniciais sobre o Jaecoo 7, um inédito SUV médio com mecânica híbrida plug-in, agora é a vez de falarmos sobre o Omoda E5, um outro SUV médio, mas com ares de coupé e mecânica 100% elétrica. Foi um contato breve, de algumas horas e restrito a um circuito fechado, contudo, deu para se ter uma ideia do que o utilitário chinês promete no uso prático.

Impressões: Jaecoo 7 chega com preços atraentes e conjunto bastante competitivo

Por Yuri Ravitz

A convite da montadora

SUV médio parece enorme por fotos, mas seu porte fica na média dos rivais.

A chinesa Chery oficializou, há cerca de um mês, a chegada de duas submarcas inéditas no mercado brasileiro: a Omoda e a Jaecoo. Embora sejam empresas distintas com produtos e estratégias independentes, ambas serão tratadas no Brasil como "irmãs" e dividirão o mesmo espaço em todos os showrooms espalhados pelo país - 55 já inaugurados até agora e mais 45 até o final do ano, totalizando 100 concessionárias nessa primeira fase de atuação. Nós fomos convidados para o evento de lançamento e pudemos conhecer todas as novidades de perto; confira!

1994 Lotus Esprit S4; a outra face da realeza

O Esprit foi uma resposta da Lotus aos esportivos italianos e deu tão certo que virou estrela de cinema. Conheça um dos raríssimos exemplares que desfilam pelas ruas brasileiras.

Texto e fotos por Yuri Ravitz

A convite do proprietário

O modelo da matéria veio na cor Norfolk Mustard, um amarelo vivo com um discreto toque alaranjado.

Os ingleses são conhecidos pela elegância, a mania de superioridade e um certo deboche que, de tão pueril, chega a ser mais um tempero que realça a personalidade do que uma ofensa propriamente dita - ao menos se você tiver um senso de humor mais aguçado. Como se não bastasse, eles também sabem fazer automóveis icônicos e estupidamente interessantes de diversas formas, desde lendas do off-road (como os Land Rover) até devoradores de estradas (como os Jaguar). Nosso ensaio da vez é com um integrante do segundo grupo que, além de proporcionar fortes doses de diversão no asfalto, também é uma verdadeira estrela de cinema: o Lotus Esprit.

2024 Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 AT8; como nos velhos tempos

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por Porsche Brasil

A tonalidade Azul Algarve custa R$30.894 pela tabela atual, sendo um meio-termo entre as cores padrão e as especiais Paint-To-Sample.

Carros nunca são meros meios de transporte. Mesmo para os que os enxergam e/ou compram unicamente sob essa ótica, os carros representam liberdade, autonomia, individualidade. Através deles é possível expressar nossa visão de mundo, nosso estilo e até mesmo nosso estado de espírito; sabe aquela história sobre a nossa organização mental (ou a falta dela) refletir no mundo ao redor? Bagunça e sujeira ou limpeza e ordem... Tudo isso também se reflete nos veículos que conduzimos todos os dias. O que quero dizer é que a nossa conexão com os automóveis é muito mais profunda do que a gente pensa, ainda que nem todos os proprietários tenham essa intenção.

2024 Ford Ranger Limited Plus 3.0 V6 AT10; é assim que se faz

Quinta geração da picape trouxe muito mais tecnologia embarcada e é a mais moderna do segmento. Testamos por uma semana e mais de 750km.

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por Ford Motor Company (FoMoCo)

Todas as cores são oferecidas sem custo. A do nosso modelo testado se chama Laranja Jalapão.

As picapes médias já foram as "meninas dos olhos" de muitas marcas e sonho de consumo de inúmeros brasileiros, mas isso é coisa do passado. Não por acaso, a grande maioria dos representantes atuais da categoria é constituída por modelos antigos munidos de pequenas novidades estéticas, mecânicas e/ou tecnológicas - em outras palavras, atualizações pontuais que são uma forma bem mais em conta de manter um determinado produto em dia e alinhado com as crescentes expectativas dos consumidores.

Teste: Citroën C3 Aircross é para quem precisa de espaço e desempenho, nada mais

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por Stellantis Brasil

Nossa unidade testada veio em Branco Banquise com o teto preto. Todas as opções de cores permitem que o teto venha em branco, preto ou na mesma cor da carroceria.

Desde que foi adquirida pelo grupo Stellantis, a Citroën passou por uma completa reformulação no mercado brasileiro. A estratégia denominada C-Cubed trouxe três modelos inéditos como as novas gerações do hatch C3 (que já testamos em diferentes versões) e do C3 Aircross, agora um SUV compacto com opções de cinco e sete lugares, além do SUV-coupé Basalt, todos baseados na mesma arquitetura e com diversas características compartilhadas. Nosso teste da vez é justamente com o irmão do meio: o novo C3 Aircross.