Manter um nome consagrado em um produto é bom, mas precisa ser feito do jeito certo

Mesmo nome, outro carro; um erro recorrente e básico que precisa parar

Montadoras têm insistido em trazer ingredientes novos para receitas conhecidas e o consumidor não está gostando. Entenda o porquê.

Por Yuri Ravitz

Bonito, né? Eu até acho que é, mas... Foto: Divulgação

Este é o novo Dodge Charger, a oitava geração de um clássico norteamericano que é extremamente popular e querido entre os entusiastas de todo o planeta. Ele foi lançado em dezembro de 2024 com carrocerias de duas e quatro portas pra fazer as vezes de novo Challenger também. O Charger é um muscle car de respeito, certo?

Ano novo chegando, mais máquinas com importação liberada; confira!

Liberados! Os carros clássicos mais legais que poderão ser importados em 2026

2026 trará uma nova remessa de modelos que poderão começar a ser importados ao Brasil. Saiba quais são.

Por Yuri Ravitz

Tem muito mais opções além dos japoneses. Saca só! Foto: Reprodução/CarBuzz

2025 tá acabando! Pois é, meuza migos... Falta pouco pro bom velhinho bater na nossa porta, comemorarmos o reileãum (é assim que se escreve, né?) e iniciarmos um novo ciclo cheio de atividades, novidades e promessas. Pra quem curte carros, porém, um novo ano também significa mais clássicos que finalmente podem ser trazidos ao Brasil!

Quer se aventurar no mundo dos clássicos? Então ouça a voz da experiência

Carro antigo: dicas valiosas pra você não quebrar a cara ao escolher o seu

Ter um carro antigo na garagem não é tão simples quanto parece. É importante atender a alguns requisitos que vão assegurar uma experiência de qualidade.

Por Yuri Ravitz

Dodge Charger R/T de 1969, um dos modelos mais belos da história.

Os carros antigos voltaram com força total e quase todo entusiasta quer ter um na garagem. Não é difícil entender o motivo: além da nostalgia, o charme do design clássico é irresistível, especialmente porque os modelos tinham mais personalidade de um modo geral. É uma questão de essência que parece ter se perdido nos dias de hoje.

Ainda não entendi como lançaram um carro desse e as pessoas não estão comentando

As pessoas não estão falando desse carro como deveriam e isso é um problema

Com números de supercarro e valores mundanos de aquisição, ele chega como uma opção quase imbatível pra quem busca custo X diversão.

Por Yuri Ravitz

A silhueta não dá a menor pista. Na verdade, mesmo sem ser escondido, ele não tem pinta do que é.

Gostamos de carros divertidos, certo? Eu, Ravito, adoro carros divertidos e se você me acompanha, provavelmente também gosta. Posto isso, preciso dizer que o mercado brasileiro recebeu, há pouquíssimo tempo, um modelo que acredito ser um dos mais divertidos que já passaram pelo país, mas ninguém tá falando dele como devia.

Salão do Automóvel 2025: supercarros roubaram a cena e tornaram o evento ainda mais especial

Especial Salão do Automóvel 2025; os supercarros que levaram todo mundo à loucura

O espaço Dream Lounge, fruto da parceria entre o grupo Motorgrid e a Yelum Seguros, trouxe modelos únicos e mais do que especiais ao evento.

Por Yuri Ravitz

O único Pagani Utopia do Brasil estava no centro do estande - e das atenções de todos.

Um evento como o Salão do Automóvel é o local certo pra qualquer fabricante que se preze expor suas novidades, estreitando laços com possíveis clientes e permitindo que eles conheçam seus produtos e serviços cara-a-cara, o que é muito mais interessante do que ver somente por fotos e vídeos. Disso ninguém discorda, certo?

O que muda no Peugeot 208 com motor T200 eletrificado? Descubra no nosso teste

Peugeot 208 GT adota eletrificação básica da Stellantis; será que melhorou algo?

Hatch francês se tornou o único da categoria com motor a combustão eletrificado, porém traz o mesmo sistema que já vimos na Fiat com seus altos e baixos.

Por Yuri Ravitz

A cor Cinza Selenium custa R$2.000 à parte.

Um dos hatches mais badalados dos últimos anos no Brasil finalmente retornou ao Volta Rápida, meu povo. É ele, o felino invocado, o pedacinho da Europa pros brazucas: Peugeot 208! Tivemos contato com ele ano passado na versão Style pré-reestilização, mas agora quem veio foi a topo-de-linha GT com motor 1.0 turbo eletrificado.