Teste com o Renault Kardian 2026

Renault Kardian 2026 evolui onde precisava e se configura como um dos melhores do segmento

O SUV compacto de entrada da Renault traz melhorias em alguns pontos bastante criticados do passado e agrada no uso diário. Testamos por 400km ao longo de uma semana.

Por Yuri Ravitz

A cor Azul Iron finalmente chegou ao Kardian e está disponível por R$1.900 à parte.

Olha quem está de volta! Um dos melhores SUVs compactos da atualidade, também conhecido como Renault Kardian... ou seria o contrário? Não importa. O fato é que o franco-tupiniquim chegou ao Volta Rápida mais uma vez para um teste completo, mas com novidades que, para ser bem sincero, deveriam estar nele desde o lançamento.

Teste: Pulse Abarth 2026 fica ainda melhor e prova que (algum)as pessoas não sabem o que querem

Por Yuri Ravitz

A cor Cinza Strato é oferecida por R$1.490 à parte. Não há opção sem o teto em Preto Vulcano.

O ser humano, de um modo geral, é uma criatura bacana e interessante, mas tem vezes que vou te contar, viu... Tem vezes em que a gente não sabe o que quer, ou não conseguimos decidir o que gostamos ou não. Nessas horas, nosso julgamento fica falho e as decisões, como consequência óbvia, quase sempre dão ruim.

Teste: Fiat Fastback 2026 tira onda com itens aguardados e ausentes em rivais

Por Yuri Ravitz

Cor Branco Banchisa com teto preto custa R$990 à parte.

E aí, meu povo: vamos de Fastback de novo? Claro! Por que não? Além de ser um dos melhores produtos da divisão brasileira da Fiat nos últimos anos, o garotão recebeu novidades interessantes pra linha 2026 e eu pude conhecê-las justo em uma das versões mais chiques: a Impetus com os principais opcionais disponíveis.

Teste: o Mustang Mach-E faz o melhor barulho que um esportivo deveria fazer... sem fazer um barulho

Por Yuri Ravitz

"Isso não é um Mustang" - não mesmo. É um carro (e um SENHOR carro) elétrico com design inspirado no Mustang. Pronto.

"Aaah pronto. Lá vem o Ravito mais uma vez querendo me convencer a gostar de carro elétrico... Que cara chato." ACERTÔ, MIZERAAAVI. Tô eu aqui mais uma vez pra esfregar minha opinião na sua cara, mas antes de você me xingar mentalmente e fechar o site, já parou pra pensar que se eu insisto tanto, é porque o bagulho é realmente bom?

Teste: Audi Q8 quer te pegar pelos sentidos, principalmente pela visão

Por Yuri Ravitz

A cor Azul Waitomo é oferecida sem custo. Já as pinturas Audi Exclusive custam 75 mil reais.

Carros são emocionais, não adianta. Mesmo a compra mais racional possível, com cada centavo contado, não se concretiza sem algum pitaco das emoções que dizem "esse é mais bonito" ou "aquele é mais legal que esse". Se eles são emocionais, os conteúdos produzidos sobre eles também devem ser, concorda? Pois bem. Eu concordo.

Teste: VW Nivus 2026 é mais descolado do que os irmãos, mas cobra caro por isso

O SUV-coupé alemão passa por seu primeiro facelift e traz novidades interessantes em vários aspectos. Testamos por uma semana e mais de 500km.

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por Volkswagen do Brasil

O tom Azul Turbo é uma das novidades do facelift e custa R$1.750 à parte.

Faz pouco mais de cinco anos que o Volkswagen Nivus foi lançado oficialmente no mercado brasileiro. Nós, inclusive, testamos a novidade na configuração Highline, a mais cara da época - acesse a avaliação completa por aqui. Agora em 2025, o SUV-coupé retorna ao Volta Rápida após ter passado por sua primeira reestilização de meia-vida para mostrar suas novas qualidades, seus defeitos e também para responder a uma pergunta importantíssima: como ele se posiciona no mercado hoje? Como será que a chegada do Tera, seu irmão mais novo, impactou sua trajetória no país? É o que fomos descobrir.