Teste: VW Nivus 2026 é mais descolado do que os irmãos, mas cobra caro por isso

O SUV-coupé alemão passa por seu primeiro facelift e traz novidades interessantes em vários aspectos. Testamos por uma semana e mais de 500km.

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por Volkswagen do Brasil

O tom Azul Turbo é uma das novidades do facelift e custa R$1.750 à parte.

Faz pouco mais de cinco anos que o Volkswagen Nivus foi lançado oficialmente no mercado brasileiro. Nós, inclusive, testamos a novidade na configuração Highline, a mais cara da época - acesse a avaliação completa por aqui. Agora em 2025, o SUV-coupé retorna ao Volta Rápida após ter passado por sua primeira reestilização de meia-vida para mostrar suas novas qualidades, seus defeitos e também para responder a uma pergunta importantíssima: como ele se posiciona no mercado hoje? Como será que a chegada do Tera, seu irmão mais novo, impactou sua trajetória no país? É o que fomos descobrir.

Teste: Citroën Basalt é o melhor dos C-Cubed e um ingresso acessível aos turbinados

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por Stellantis Brasil

A cor Cinza Grafito sai por R$1.600 à parte. Junto do teto preto, o valor sobre para R$3.500.

A estratégia C-Cubed, da Citroën, foi pensada para recolocar a marca no mercado brasileiro, compreendendo uma nova linha de produtos com um posicionamento bastante diferente de épocas anteriores. O primeiro produto dessa estratégia foi a nova geração do hatch compacto C3 que nós já avaliamos com motor 1.6 e câmbio automático, motor 1.0 aspirado e transmissão manual e, por último, com motor 1.0 turbo e caixa CVT. O segundo foi o novo C3 Aircross, hoje chamado apenas de Aircross, que é oferecido em configurações de cinco e sete lugares. O terceiro e último produto é o inédito Basalt, justamente o carro que nós tivemos a chance de testar recentemente por uma semana para conhecer seus acertos e seus erros.

Teste: BYD Dolphin Mini vende como água entre os elétricos e registra seu lugar na história

Como será que o elétrico mais vendido e polêmico do mercado brasileiro se sai no uso diário? Nós testamos por uma semana e mais de 900km para descobrir.

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por BYD do Brasil

Todas as cores do Dolphin Mini, como a Polar Night Black de nossa unidade, são oferecidas sem custo. A linha 2026 acrescentou o tom Glacier Blue.

Nós já falamos sobre carros históricos diversas vezes aqui no Volta Rápida, pois existem muitos deles, cada qual com seus próprios motivos. Alguns ficam marcados pelo visual icônico, outros pela experiência que proporcionam e mais outros por questões mais abrangentes como, por exemplo, o impacto mercadológico em uma determinada região. Nosso teste da vez é com um produto que foi apresentado ao planeta em 2023, há apenas dois anos, mas já fez muito barulho e tem sacudido o mercado brasileiro com força total.

Novo Audi A5 chega ao Brasil em versão única por R$379.990; confira os detalhes

Texto e fotos por Yuri Ravitz

A convite da montadora

Novo A5 traz oito opções de cores, todas sem custo. A das fotos se chama Azul Horizonte.

Cerca de um ano após sua estreia global, a nova geração do Audi A5 finalmente chega ao Brasil de forma oficial. Importado da Alemanha, o modelo passou por um reposicionamento de portfólio e será oferecido unicamente como um "sedan com ares de coupé", mesclando uma traseira mais pronunciada (como em um sedan) ao caimento suave das colunas C (como em um coupé) e um porta-malas cuja tampa se abre por inteiro, junto do vidro, até a extremidade traseira do teto. Ele substitui o A4 tradicional e não terá carrocerias de duas portas ou conversível, apenas a clássica perua Avant - sem previsão de comercialização em solo brasileiro.

Teste: Nissan Kicks Play mantém ingredientes consagrados e enaltece os carros básicos

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por Nissan do Brasil

Nossa unidade testada veio em Prata Classic, disponível por R$2.000 à parte.

Às vezes, quando um carro troca de geração, as alterações são tão drásticas que não sobra absolutamente nada do modelo anterior e isso é, quase sempre, uma boa notícia. Acontece que existem casos onde o produto é tão bem acertado que os consumidores aprendem a gostar daquela receita e aí, quando o fabricante decide atualizá-la, as pessoas sentem falta de como a coisa era no começo. É exatamente por isso que a Nissan, ao mesmo tempo em que lançou a nova e segunda geração do famigerado Kicks, rebatizou o modelo antigo como "Kicks Play" para continuar a comercializá-lo.

Teste: Audi A3 Sedan 2025 é um resgate aos sentidos e ao prazer de dirigir

O menor sedan da Audi foi atualizado logo no começo de 2025 com novidades por todos os lados. Nós testamos a versão mais cara por mais de 400km ao longo da semana.

Texto e fotos por Yuri Ravitz

Modelo cedido por Audi do Brasil

Nossa unidade testada veio na cor Verde Distrito, disponível por R$1.700 à parte.

Sabe aquela sensação gostosa de quando reencontramos uma pessoa querida que não víamos há muito tempo? São lembranças, momentos e sentimentos que vêm à tona e causam profunda alegria, renovando nossa mente e aquecendo nosso coração. É exatamente esse mix de coisas boas que paira pelo Volta Rápida graças ao retorno da Audi com os trabalhos envolvendo a imprensa carioca. Já não víamos a montadora por aqui desde 2017 quando avaliamos o então novo A5 Sportback na versão Ambition Plus, a mais cara da época - confira a matéria completa aqui.